塑胶颜料着色行业解决方案
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常规情况下色母粒载体树脂与制品的基体树脂应选择相同类型的聚合物，白色色粉厂家目的是保证载体树脂与基体树脂具有化学相容性。诸如：共聚POM树脂可作为载体树脂用在均聚POM树脂上，SAN树脂可作为ABS基体载体树脂（但GPPS、HIPS不行），PA6作载体树脂可应用在PA66、PA46的基体着色上。理由是PA6的熔点较低，同属尼龙天然相容，可保证良好混合与分散。另外，对于某种塑料合金而言，可采用合金中二种聚合物之一作为色母粒的载体树脂。色母料添加到树脂中的量一般为2~5％。计算基体树脂中，载体树脂的含量起码占1~3％左右。这使它成为添加剂系列中含量最大的一种添加剂，因此在确定载体树脂时务必注意其中的细节。在母粒生产过程中若使用不相容树脂作为载体则本质上就是刻意引入杂质或污染物。色粉厂家生产商试想注塑厂如果在ABS或PS、PBT的料桶里面发现PE颗粒料，他们一定会弃用它或者挑选出这些PE杂料。然而，很多人关心的则是如何以最低成本来满足制造商指定所需的颜色。其中的办法，包括多加填充剂，采用廉价颜料甚至回收料等等。最常见的是使用廉价聚合物如PE或乙烯共聚物如LLDPE、POE、EVA。
如果色母粒是使用切屑或再生料生产出来的，安徽色粉厂家那么它可能含有污染物或其他不可熔化的聚合物。这会引起一些不可预料的、难于约束的麻烦，浪费了最终消费者的时间和原料。这时，可以选用打底树脂来生产高质量的色母粒，母粒在熔化过程中才有良好的相容性。优质的色母粒可使用LLDPE、LDPE、HDPE、PP、PS、SAN、PA以及其他材料来生产。色粉厂家生产商如果已注明工程级和严格的物理性能，那么特殊的聚合色母粒可以得到的。几间国际上大型的色母粒生产商，都在进行研究，以图生产出所谓的"全球性通用"的色母粒。这些色母粒可以广泛的和其他原料容，具备良好的流变性，可灵活应用。
黑色母的生产工艺简单介绍如下：白色色粉厂家1、油墨法：顾名思义，是在黑色母粒生产中采用油墨色浆的生产方法，即通过三辊研磨，在颜料表面包覆一层低分子保护层。研磨后的细色浆再和载体树脂混合，然后通过二辊塑炼机（也叫双辊开炼机）进行塑化，最后通过单螺杆或双螺杆挤出机进行造粒。色粉厂家生产商2、冲洗法：是颜料、水和分散剂通过砂磨，使颜料颗粒小于1μm，并通过相转移法，使颜料转入油相，然后干燥制得黑色母粒。转相时需要用有机溶剂，以及相应的溶剂回收装置。3、捏合法：是将颜料和油性载体掺混后，利用颜料亲油这一特点，通过捏合使颜料从水相冲洗进入油相。同时又由油性载体将颜料表面包覆，使黑色母颜料分散稳定，防止颜料凝聚。
带有各种颜色的丙纶纤维，安徽色粉厂家是颜料颗粒在丙纶纤维中均匀分散所致，其中的关键是颜料颗粒充分细化并在丙纶纤维中均匀地分布（混合）。细化分散是将颜料颗粒充分细化并在丙纶纤维中均匀地分布（混合）。色粉厂家生产商细化分散是将颜料的凝聚体或团圆体破碎，使其颗粒至最小，而关键在于均匀分散，分散的效果对着色丙纶纤维的光彩、透明度、光泽、纤维强度、伸长率、耐老化性、电阴率等均有影响。
总的来说，国外塑料工业发展比国内快。安徽色粉厂家目前国外有许多已工业化的产品，国内尚在研制过程中。国外塑料的发展与国内的发展情况有相同之处，基本上是发展工程结构塑料和功能塑料。近几年来，国外在合成新的品种方面取得的成效不如在塑料改性方面好。目前，日本有一研究所研制成用一氧化碳直接合成生物降解塑料，色粉厂家生产商这就是一种新型的塑料品种。以往人们常常要求塑料耐老化，使用时间长，而现在，则要求塑料在一定时间内保持较好的强度，而到一定时间后它的强度要大大降低，然后分解。这个问题正引起各国的注意。现在使用时间低于10天和大于40天的降解塑料已研制成功，而控制在10-40天之间则不尽如人意。目前降解塑料主要为聚乙烯降解塑料，如生物降解的地膜，在包装方面也有所发展。
