塑胶颜料着色行业解决方案
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1、在阳光照射下,制品中有条纹状的颜料带这个问题需从塑料物理机械性能和塑料成型工艺两个方面考虑：黑色片材色粉1.1注塑设备的温度没有控制好,黑色母进入混炼腔后不能与树脂充分混合。1.2注塑机没有加一定的背压,螺杆的混炼效果不好。1.3色母的分散性不好或树脂塑化不好。工艺方面可作如下调试：1.将混炼腔靠落料口部分的温度稍加提高2.给注塑机施加一定背压。如经以上调试仍不见好,则可能是色母、树脂的分散性或匹配问题,应与色母粒制造厂商联系解决。2、使用某种色母后,制品显得较易破裂这可能是由于生产厂家所选用的分散剂或助剂质量不好造成的扩散互溶不良,影响制品的物理机械性能。3、按色母说明书上的比例使用后,颜色过深（过浅）这个问题虽然简单,却存在着很多可能性,具体为：3.1.色母未经认真试色,颜料过少或过多 3.2.使用时计量不准确,国内企业尤其是中小企业随意计量的现象大量存在3.3.色母与树脂的匹配存在问题,这可能是色母的载体选择不当,也可能是厂家随意改变树脂品种3.4.机器温度不当,色母在机器中停留时间过长处理程序：首先检查树脂品种是否与色母匹配、计量是否准确,其次调整机器温度或转速,如仍存在问题应向色母粒生产厂家联系。片材色粉价格4、同样的色母、树脂和配方,不同的注塑机注出的产品为何颜色有深浅？这往往是注塑机的原因引起的。不同的注塑机因制造、使用时间或保养状况的不同,造成机械状态的差别,特别是加热原件与料筒的紧贴程度的差别,使色母在料筒里的分散状态也不一样,上述现象就会出现
色母粒 ：colorconcentrate，是由环氧树脂 和很多 色浆 （达50 %）或染剂 配置 成浓度较高的 色调 的化合物 。 色母 别名 色种，是一种 把超班 量的色浆 或染剂 匀称 载附在 环氧树脂 当中 而制取 的聚集体 。 生产加工 时要 小量 色母粒 和未上色 环氧树脂 复混肥 片材色粉价格，就可做到 设计方案 色浆 浓度值 的上色 环氧树脂 或产品 。 可用以 对聚乙烯 、高压聚乙烯 、聚丙稀 、聚乙烯 和ABS塑料颜色 。 其主要成分有色浆 、环氧树脂 、增稠剂 、容积 色浆 、增白剂 、抗氧剂、抗紫外光 剂、抗静电剂 、增韧剂 、抛光液 等，聚乙烯蜡 在这其中 做为 白 色浆 应用 ，具备 无毒性 、物理性质 平稳 、油漆附着力 高、分散性 好等优势
透明粉是一种非金属矿物,阳江片材色粉透明度高,白度好,折射1.54,密度2.3,吸油25,无毒无味,耐酸耐用腐蚀。俱有高透明性：填充料本身的折光率与绝大多数合成树脂的折光率非常接近，片材色粉价格所以填料的填量不影响成品的透明度；能提高产品的表面光滑性和耐磨耐刮性；低吸油量：填充量大，有利于降低产品的制造成本；
黑色母的生产工艺简单介绍如下：黑色片材色粉1、油墨法：顾名思义，是在黑色母粒生产中采用油墨色浆的生产方法，即通过三辊研磨，在颜料表面包覆一层低分子保护层。研磨后的细色浆再和载体树脂混合，然后通过二辊塑炼机（也叫双辊开炼机）进行塑化，最后通过单螺杆或双螺杆挤出机进行造粒。片材色粉价格2、冲洗法：是颜料、水和分散剂通过砂磨，使颜料颗粒小于1μm，并通过相转移法，使颜料转入油相，然后干燥制得黑色母粒。转相时需要用有机溶剂，以及相应的溶剂回收装置。3、捏合法：是将颜料和油性载体掺混后，利用颜料亲油这一特点，通过捏合使颜料从水相冲洗进入油相。同时又由油性载体将颜料表面包覆，使黑色母颜料分散稳定，防止颜料凝聚。
色母粒是一种新式纤维材料专用型添加剂，色母粒由色浆或染剂、媒介和防腐剂三种基本前提所构成，把超班量的色浆或染剂匀称地载附在环氧树脂当中而获得聚集体，能够看作是色浆糖蜜发酵液，因此他的上色力要高过色浆自身。也因为色母粒的诸多特点，片材色粉黑色色母粒的运用和要求愈来愈广，其关键运用于塑胶制品之中，以做到塑胶制品色调各不相同的实际效果
阻燃色母粒的使用量主要是依据不同的树脂和要求被阻燃树脂所达到的阻燃等级来定。阳江片材色粉经过多次实验对比可知使用是在6%〜12%之间调整即可达到相应的阻燃要求。阻燃色母粒的使用工艺非常简单，只要将该母粒与被阻燃树脂按比例混合均匀即可用来直接加工各种阻燃产品。近年来用户使用该母粒生产了许多产品，其中LLDPE阻燃穿线管是一种批量较大的品种。所用的设备是在普通管材设备的基础上进行适当的改造，增加了螺杆的挤出混炼效果和其他辅助设备。改进后的设备生产的产品表面光洁度大大上升，产品质量提高。由于该树脂的独特化学结构和分子量分布较窄，其熔体指数小、熔体黏度大、流动差。片材色粉价格熔体容易发生破裂，因此加工时必须相应提高并控制好温度。当挤出机四段温度偏低时，挤出速度低、产品外观粗糙、有冷斑、设备负荷明显增大，而温度偏高时管体破裂频繁难成型。经多次试验确定挤出四段温度分别为：加料段125~140℃,塑化段140~160℃,均化段160~180°C,口模150~165℃。
