塑胶颜料着色行业解决方案
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常规情况下色母粒载体树脂与制品的基体树脂应选择相同类型的聚合物，彩色色母粒目的是保证载体树脂与基体树脂具有化学相容性。诸如：共聚POM树脂可作为载体树脂用在均聚POM树脂上，SAN树脂可作为ABS基体载体树脂（但GPPS、HIPS不行），PA6作载体树脂可应用在PA66、PA46的基体着色上。理由是PA6的熔点较低，同属尼龙天然相容，可保证良好混合与分散。另外，对于某种塑料合金而言，可采用合金中二种聚合物之一作为色母粒的载体树脂。色母料添加到树脂中的量一般为2~5％。计算基体树脂中，载体树脂的含量起码占1~3％左右。这使它成为添加剂系列中含量最大的一种添加剂，因此在确定载体树脂时务必注意其中的细节。在母粒生产过程中若使用不相容树脂作为载体则本质上就是刻意引入杂质或污染物。色母粒生产商试想注塑厂如果在ABS或PS、PBT的料桶里面发现PE颗粒料，他们一定会弃用它或者挑选出这些PE杂料。然而，很多人关心的则是如何以最低成本来满足制造商指定所需的颜色。其中的办法，包括多加填充剂，采用廉价颜料甚至回收料等等。最常见的是使用廉价聚合物如PE或乙烯共聚物如LLDPE、POE、EVA。
要知道黑色母原本是一种颗粒状的材料,江北色母粒被加工成一片薄薄的薄膜,那真的还是需要先进的技术和经验,这种技术和机器设备都不是我们一般人能够了解的,但是薄膜的应用对我们的生活是有很大的作用。黑色母是无味,环保,无烟,无毒所生产出来的这个产品的,他的表面是非常的光滑完泽的,实色的颜色比较稳定,也不会象其他的颜料一样会出现-些色点,色紋,色斑等等这些分散的不良现象的,即会降低这个成本也可以减少-些塑料在因为塑料而去重复去加热来产生的这个降解的,也可以降低这个塑料他的本质性能的,来节约到了其他的助剂,可以减少这个厂房对于环境的污染,又可以效法达到国家的环保效益的。彩色色母粒而一般所采用的技术工艺就是湿法的,将这个盖色母粒料经过水来相互研磨,用水洗,干燥,转相,造粒而成的,只有这样的产品才能够得到质量的保障,另外,我们的额这个颜料在经过研磨的处理同时,还应该进行一系列的色母粒技术来检测的,比如一些测定砂磨液的扩散性能,砂磨浆液的细度,测定砂磨浆液的固体含量以及-些测定的定色浆来经过的细度等等一些项目进行的。
色母料是以着色剂、载体树脂、分散剂、偶联剂、表面活性剂、增效剂制得的高浓度有色粒料；江北色母粒功能色母料除上述原料外，根据功能的要求须添加光稳定剂、抗静电剂、阻燃剂、发泡剂等助剂。功能色母料是既具有普通色母料的功能，同时赋予塑料制品其他功能的母料。这些功能包括耐候功能、抗静电功能、阻燃功能、发泡功能等。功能色母料的生产工艺过程是在通用色母料的着色剂、表面活性剂进行表面处理之后配合以功能助剂、分散助剂再进行捏合、塑炼、粉碎、造粒而生产出的产品。功能色母料是色母料行业技术发展的趋势之一。色母粒生产商使用色母料或功能色母料生产塑料制品，着色剂在制品中的分散性好、颜色鲜艳、制品表面无色点或色差、调换颜色方便、成本较低、对环境友好、劳动强度小，是应用广泛、发展前景好的塑料着色方法。
