塑胶颜料着色行业解决方案
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黑色母粒作为一种染剂,是用碳黑制造出来的。惠阳色母粒厂家生碳黑是非常难处理的混台物，它布满了灰尘。重量轻、呈蓬松状。除非采用大规模的处理措施,否则它会弄脏机器和工人，使工作环境变脏。所以有人会问，那我们能用吗?这个大家放心，只要是在正规的厂子里买的,在加工的时候都是使用的设备处理过的。黑色母粒具有较强的要盖力,对于用于废料或再生聚合物的黑色母粒来说,这个因素尤其重要,在这些情况下,黑色的作用是要覆盖废料中的其它颜色。大颗粒碳黑的着色能力较差,不易覆盖其他所有在下层的颜色,结果终产品只得到偏离了的色彩。色母粒厂家厂家在熔化过程中,正确地先择具有高着色能力的碳黑来要盖现有颜色的能力就是所谓的要盖力。黑色色母粒流动性也较好。若-种彩色母粒本身具有良好的色散性,但是它不能流动进入所要模铸的材料中,那也是没有什么用的。我们在加工的时候使用打底树脂,就能让母粒具有较高的流变性。
常规情况下色母粒载体树脂与制品的基体树脂应选择相同类型的聚合物，白色色母粒厂家目的是保证载体树脂与基体树脂具有化学相容性。诸如：共聚POM树脂可作为载体树脂用在均聚POM树脂上，SAN树脂可作为ABS基体载体树脂（但GPPS、HIPS不行），PA6作载体树脂可应用在PA66、PA46的基体着色上。理由是PA6的熔点较低，同属尼龙天然相容，可保证良好混合与分散。另外，对于某种塑料合金而言，可采用合金中二种聚合物之一作为色母粒的载体树脂。色母料添加到树脂中的量一般为2~5％。计算基体树脂中，载体树脂的含量起码占1~3％左右。这使它成为添加剂系列中含量最大的一种添加剂，因此在确定载体树脂时务必注意其中的细节。在母粒生产过程中若使用不相容树脂作为载体则本质上就是刻意引入杂质或污染物。色母粒厂家厂家试想注塑厂如果在ABS或PS、PBT的料桶里面发现PE颗粒料，他们一定会弃用它或者挑选出这些PE杂料。然而，很多人关心的则是如何以最低成本来满足制造商指定所需的颜色。其中的办法，包括多加填充剂，采用廉价颜料甚至回收料等等。最常见的是使用廉价聚合物如PE或乙烯共聚物如LLDPE、POE、EVA。
SRF碳黑一般用于那些不需要强着色力、高覆盖力或紫外线保护的垃圾袋生产。惠阳色母粒厂家颜色倾向于灰蓝色的，价格便宜，并且相对易于色散，因此那些只配备有单或双螺旋挤塑机的母粒小厂商会选择这种碳黑。HAF碳黑的微粒大小是SRF碳黑微粒的一半，但着色强度是其2倍。呈棕红色，其紫外线保护能力明显强于SRF碳黑，且成本低于P碳黑。它具备良好的覆盖力，可以应用在很多方面。P碳黑适用于防紫外线应用以及食品工业中，色母粒厂家厂家呈红蓝色。JET碳黑具有最令人满意的色彩明暗度，呈深的，有光泽的黑色。它的颗粒是最小的，但不易于色散。只有那些配备高效剪切混合机的厂商使用JET碳黑时才可取得一致色散度。它也是普通碳黑中最昂贵的。成本比较显示，较贵的色母粒比便宜的色母粒可以经济地得到较好的生产效果。
在今天的国际化经济中，白色色母粒厂家国际性的顾客对色母粒的质量、生料的稳定性能等要求高是绝对必要的，这也是决定黑色母粒质量的第五个因素。稳定性的一个主要表现就是平稳的碳黑比例。如果碳黑的百分比是波动的，那么需要熔化的色母粒的数量是不相同的，要生产同一色调的产品也不可能。一些最终生产者反映：色母粒厂家厂家化们要求的稀释比通常有5-8%的差异，视乎色母粒生产商在制造时投入了多少材料。显然这是个不可接受的。当然，其他因素如注入熔液的流动性和色散性应该与每一批的投料量相一致。
