塑胶颜料着色行业解决方案
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带有各种颜色的丙纶纤维，深圳色粉是颜料颗粒在丙纶纤维中均匀分散所致，其中的关键是颜料颗粒充分细化并在丙纶纤维中均匀地分布（混合）。细化分散是将颜料颗粒充分细化并在丙纶纤维中均匀地分布（混合）。色粉价格细化分散是将颜料的凝聚体或团圆体破碎，使其颗粒至最小，而关键在于均匀分散，分散的效果对着色丙纶纤维的光彩、透明度、光泽、纤维强度、伸长率、耐老化性、电阴率等均有影响。
成型品中的浇口与流道并不属于产品。因此该部分往往被废弃，甚至粉碎后再度用作成形专用材料，这就称为回料。 回料不能单独作为成形专用材使用，通常都是配合造粒才能予以使用。由于会经过成形工程，因此可让树脂做出各种特性的变化。回料之配方比例的上限为30%左右，若配方比例过高就有可能会损害到树脂的原有性质。 所谓成形条件是指，为了获得所需的成型品，而利用成型机的气缸温度、射出速度、模具温度等组合成无数个设定条件。由于可获得的成型品外观、尺寸、机械物性会因为形条件而异，因此要找出最佳的成形条件，就必须仰赖熟练的技术与经验。
黑色色母粒是使用碳黑来生产的。深圳色粉生碳黑是非常难处理而且肮脏的混合物，它布满了灰尘、重量轻、呈蓬松状。除非采用大规模的处理措施，否则它会弄脏机器和工人，使工作环境变得肮脏。正因为如此，铸工们普遍选择在一个树脂载体上，也就是黑色色母粒，完成碳黑的预色散。这个树脂载体是乾净的、自由流动和易于使用的。另外，碳黑除了肮脏之外，还有一个特性就是难于进行色散。如果注模时直接把生碳黑熔化，着色效果会非常差。没有色散的碳黑条纹和斑点区域若靠在着色较少的地方旁会明显的显现出来。标准的注塑机器不能有效的色散生碳黑。碳黑这种难于色散的性能也困扰着色母粒生产商。使用单或双的螺旋挤压机生产的高负荷黑色色母粒的色散性非常差。当最终使用者把这些黑色母粒混合或模铸时，它的性能仅比碳黑稍好一点，色粉价格但效果同样令人不满意。为达到一个稳定的高度色散性，必须使用高水准的剪切漯合机来混配碳黑，诸如FCM或BANBURY的混合物。利用足够的强度，这些混合机可以使碳黑和基础树脂完全混合在一起。所使用的碳黑类型也影响着色散性。碳黑微粒越小，色散就越难。
常规情况下色母粒载体树脂与制品的基体树脂应选择相同类型的聚合物，白色色粉目的是保证载体树脂与基体树脂具有化学相容性。诸如：共聚POM树脂可作为载体树脂用在均聚POM树脂上，SAN树脂可作为ABS基体载体树脂（但GPPS、HIPS不行），PA6作载体树脂可应用在PA66、PA46的基体着色上。理由是PA6的熔点较低，同属尼龙天然相容，可保证良好混合与分散。另外，对于某种塑料合金而言，可采用合金中二种聚合物之一作为色母粒的载体树脂。色母料添加到树脂中的量一般为2~5％。计算基体树脂中，载体树脂的含量起码占1~3％左右。这使它成为添加剂系列中含量最大的一种添加剂，因此在确定载体树脂时务必注意其中的细节。在母粒生产过程中若使用不相容树脂作为载体则本质上就是刻意引入杂质或污染物。色粉价格试想注塑厂如果在ABS或PS、PBT的料桶里面发现PE颗粒料，他们一定会弃用它或者挑选出这些PE杂料。然而，很多人关心的则是如何以最低成本来满足制造商指定所需的颜色。其中的办法，包括多加填充剂，采用廉价颜料甚至回收料等等。最常见的是使用廉价聚合物如PE或乙烯共聚物如LLDPE、POE、EVA。
要知道黑色母原本是一种颗粒状的材料,深圳色粉被加工成一片薄薄的薄膜,那真的还是需要先进的技术和经验,这种技术和机器设备都不是我们一般人能够了解的,但是薄膜的应用对我们的生活是有很大的作用。黑色母是无味,环保,无烟,无毒所生产出来的这个产品的,他的表面是非常的光滑完泽的,实色的颜色比较稳定,也不会象其他的颜料一样会出现-些色点,色紋,色斑等等这些分散的不良现象的,即会降低这个成本也可以减少-些塑料在因为塑料而去重复去加热来产生的这个降解的,也可以降低这个塑料他的本质性能的,来节约到了其他的助剂,可以减少这个厂房对于环境的污染,又可以效法达到国家的环保效益的。白色色粉而一般所采用的技术工艺就是湿法的,将这个盖色母粒料经过水来相互研磨,用水洗,干燥,转相,造粒而成的,只有这样的产品才能够得到质量的保障,另外,我们的额这个颜料在经过研磨的处理同时,还应该进行一系列的色母粒技术来检测的,比如一些测定砂磨液的扩散性能,砂磨浆液的细度,测定砂磨浆液的固体含量以及-些测定的定色浆来经过的细度等等一些项目进行的。
